คุณสมบัติ
แบบเรียบธรรมดามีความเสี่ยงต่อการลื่นไถล เพื่อหลีกเลี่ยงการเลื่อนหลุดระหว่างอินพุตและเอาท์พุตระหว่างเพลาทั้งสอง ต้องใช้สายพาน Automotive Raw Edge Cogged V- โครงสร้างนี้เอาชนะข้อบกพร่องข้างต้น โปรไฟล์ฟันมีโปรไฟล์ฟันที่ประกบกับร่องบนลูกกลิ้ง ดังนั้นโครงสร้างนี้จึงมีข้อดีเช่นเดียวกับน้ำมันเกียร์แบบเฟือง สายพานที่ไม่ใช่-ซิงโครนัสยังใช้ในระบบเซอร์โวอีกด้วย ในแอปพลิเคชันนี้ ควรทำเครื่องหมายตำแหน่งของสายพานและตำแหน่งของลูกกลิ้งขับเคลื่อน เนื่องจากการเลื่อนของสายพานลำเลียงจะคล้ายกับการดริฟท์ของตำแหน่งเซอร์โว
สายพาน Raw Edge Cogged V- สัญญาณรบกวนต่ำโดยทั่วไปมีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมคางหมูและได้รับการยอมรับว่าเป็นมาตรฐาน โครงสร้างการส่งผ่านนี้ยังใช้ในเครื่องจักรแปรรูป เครื่องจักรสิ่งทอ กระบวนการถักวิปริต และการขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวอีกด้วย เหมาะมากสำหรับเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพและควบคุมด้วยเซอร์โว-
.
แสดง
คำถามที่พบบ่อย
ไตรมาสที่ 1 ฉันขอตัวอย่างสายพาน V ได้ไหม
ใช่ เรายินดีรับคำสั่งซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบและตรวจสอบคุณภาพ ตัวอย่างผสมเป็นที่ยอมรับได้
ไตรมาสที่ 2 แล้วระยะเวลารอคอยล่ะ?
1) 2--3 วันสำหรับตัวอย่าง
2) 20--30 วันสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ หากเร่งด่วนเรามีช่องทางสีเขียว
ไตรมาสที่ 3 คุณมีขีดจำกัดขั้นต่ำสำหรับการสั่งซื้อสายพาน V หรือไม่?
มีขั้นต่ำขั้นต่ำ 1 ชิ้นสำหรับการตรวจสอบตัวอย่าง
ไตรมาสที่ 4 ตกลงที่จะพิมพ์โลโก้ของฉันบนผลิตภัณฑ์สายพาน V หรือไม่
ใช่. โปรดแจ้งโลโก้หรือการออกแบบของคุณให้เราทราบก่อนการผลิตเป็นจำนวนมาก
คำถามที่ 5 จะรับประกันคุณภาพของคุณได้อย่างไร?
เราเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ชั้นนำของบริษัท Belt ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คุณภาพดีเยี่ยมเป็นที่ยอมรับกันดี
กรุณาติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม
ป้ายกำกับยอดนิยม: สายพานวี-ขอบดิบเสียงรบกวนต่ำ จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ขายส่ง
