สายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบการกระจายอากาศของเครื่องยนต์ มันเชื่อมโยงกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราการส่งผ่านบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำของการบริโภคและเวลาไอเสีย การใช้เข็มขัดแทนเกียร์สำหรับการส่งเป็นเพราะเข็มขัดมีเสียงรบกวนต่ำการส่งที่แม่นยำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในตัวเองและการชดเชยที่ง่าย เห็นได้ชัดว่าอายุการใช้งานของสายพานจะต้องสั้นกว่าอุปกรณ์โลหะดังนั้นคุณควรให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาและเปลี่ยนสายพานเป็นประจำ
สายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบการกระจายอากาศของเครื่องยนต์ มันเชื่อมโยงกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราการส่งผ่านบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำของการบริโภคและเวลาไอเสีย การใช้เข็มขัดแทนเกียร์สำหรับการส่งเป็นเพราะเข็มขัดมีเสียงรบกวนต่ำการส่งที่แม่นยำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในตัวเองและการชดเชยที่ง่าย เห็นได้ชัดว่าอายุการใช้งานของสายพานจะต้องสั้นกว่าอุปกรณ์โลหะดังนั้นคุณควรให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาและเปลี่ยนสายพานเป็นประจำ
สายพานไทม์มิ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ - ออกและเมื่อสายพานไทมมิ่งเสียแล้วเพลาลูกเบี้ยวจะไม่ทำงานตามเวลา ในเวลานี้มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดความเสียหายต่อวาล์วและลูกสูบดังนั้นสายพานเวลาจะต้องเบรกตามผู้ผลิตรถยนต์ระยะทางหรือเวลาสำหรับการเปลี่ยน
ในระหว่างกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ยานยนต์ต้องมีสี่กระบวนการของไอดีการบีบอัดการระเบิดและไอเสียเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในกระบอกสูบและระยะเวลาของแต่ละขั้นตอนจะต้องจับคู่กับสถานะการเคลื่อนไหวและตำแหน่งของลูกสูบเพื่อให้การขับเคลื่อนและลูกสูบ รถยนต์ที่สูง - จำนวนมากใช้โซ่โลหะแทนเข็มขัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรของระบบกำหนดเวลา เมื่อสายพานไทม์มิ่งของยานพาหนะแตกวาล์วภายในของเครื่องยนต์จะได้รับความเสียหายซึ่งเป็นอันตรายมากขึ้น ดังนั้นผู้ผลิตทั่วไปจึงกำหนดวงจรการเปลี่ยนของสายพานไทม์มิ่ง
เข็มขัดกำหนดเวลาเป็นชิ้นส่วนยาง เมื่อเวลาทำงานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเข็มขัดกำหนดเวลาและอุปกรณ์เสริมเข็มขัดไทม์มิ่งเช่นตัวปรับแรงดึงเข็มขัดไทม์มิ่งตัวปรับความตึงเข็มขัดไทม์มิ่งและปั๊มน้ำจะเสื่อมสภาพหรือเสื่อมสภาพ ดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่มีเข็มขัดกำหนดเวลาผู้ผลิตจะมีข้อกำหนดที่เข้มงวด ควรเปลี่ยนสายพานและอุปกรณ์เสริมเวลาและอุปกรณ์เสริมอย่างสม่ำเสมอในช่วงเวลาที่กำหนด ระยะเวลาการเปลี่ยนจะแตกต่างกันไปตามโครงสร้างของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปเมื่อยานพาหนะถูกขับเป็น 60,000 ควรเปลี่ยนที่ 100,000 กิโลเมตร รอบการเปลี่ยนเฉพาะควรขึ้นอยู่กับคำแนะนำในคู่มือการบำรุงรักษาของยานพาหนะ
แม้ว่าคุณจะมีสายพานไทม์มิ่งในรถของคุณเมื่อมันแตกคุณก็ไม่สามารถแทนที่ด้วยตัวเองได้ ดังนั้นเมื่อไมล์สะสมทั้งหมดถึง 60,000-100,000 กิโลเมตรขอแนะนำให้พิจารณาการเปลี่ยน สายพานไทม์มิ่งอยู่ด้านหลังพัดลมถังน้ำ
ในกระบวนการใช้ยานพาหนะทุกวันจำเป็นต้องตรวจสอบความเสียหายบ่อยครั้ง หากสวมใส่หรือคลายความเสียหายหรือข้อบกพร่องใด ๆ ในที่สุดจะทำให้เข็มขัดแตกและบีบลงในบล็อกบางส่วน ยืดกล้ามเนื้อมากเกินไปและแม้กระทั่งรอยแตก ดังนั้นเราต้องให้ความสนใจกับการบำรุงรักษาระบบกำหนดเวลา
