แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใส่ใจกับสายพานไทม์มิ่งของรถ แต่ก็มีบทบาทสำคัญในโครงสร้างเครื่องจักรกลของยานพาหนะ สายพานไทม์มิ่งเป็นส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์ซึ่งสามารถหมุนลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์แบบซิงโครนัสเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละกระบอกสูบติดไฟในเวลาที่เหมาะสม เข็มขัดกำหนดเวลาของรถของคุณตั้งอยู่ใต้ฝาครอบเวลาด้านหน้าของเครื่องยนต์และเนื่องจากมันอาจทำจากยางคุณภาพสูง - จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นครั้งคราว ในบล็อกนี้เราจะแนะนำอาการทั่วไปบางอย่างที่อาจบ่งบอกว่าสายพานไทม์มิ่งของคุณต้องการการซ่อมแซม
กลไกที่ผ่านการรับรองของเราช่วยให้ผู้คนหลายร้อยคนซ่อมแซมและแทนที่เข็มขัดเวลาที่สวมใส่ด้วยรุ่นใหม่ หากคุณพบว่ายานพาหนะของคุณมีอาการใด ๆ ต่อไปนี้โปรดติดต่อร้านซ่อมรถยนต์ของเราทันที
คุณได้ยินเสียงเครื่องยนต์ฟ้อง
หากคุณได้ยินเสียงติ๊กจากเครื่องยนต์รถยนต์หมายความว่าอาจมีปัญหาร้ายแรงกับสายพานไทม์มิ่ง สายพานไทม์มิ่งในยานพาหนะได้รับการแก้ไขโดยชุดรอกที่เชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงช่วยเพิ่มแท่งเชื่อมต่อของเครื่องยนต์ซึ่งจับจ้องไปที่ลูกสูบในห้องเผาไหม้ ในทางกลับกันเพลาลูกเบี้ยวใช้วาล์วหัวกระบอกสูบและชุดประกอบแขนโยกซึ่งส่งเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้ จากนั้นก๊าซไอเสียจะหมดลงผ่านท่อร่วมไอเสีย เมื่อเข็มขัดกำหนดเวลาของรถเริ่มสวมใส่มันอาจทำให้เกิดเสียงติ๊กภายในเครื่องยนต์ สิ่งนี้อาจบ่งบอกถึงแรงดันน้ำมันต่ำ
เครื่องยนต์รถของคุณจะไม่พลิก
เมื่อเข็มขัดกำหนดเวลาของรถของคุณเสียหรือไม่สามารถเปลี่ยนได้เครื่องยนต์ของคุณจะไม่ติดไฟหรือพลิกกลับตามปกติ ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณเปลี่ยนกุญแจคุณอาจได้ยินเสียงมอเตอร์สตาร์ท แต่เนื่องจากสายพานไทม์มิ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการข้อเหวี่ยงและเพลามันจะไม่ติดไฟอย่างสมบูรณ์ เมื่อเข็มขัดกำหนดเวลาแตกคุณจะไม่สามารถขับได้เลย โดยปกติเมื่อรถวิ่งสายพานไทม์มิ่งจะแตก สิ่งนี้อาจสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อฮาร์ดแวร์หัวกระบอกสูบเช่นแขนโยกแท่งหรือวาล์ว
คุณสังเกตเห็นน้ำมันรั่วใกล้มอเตอร์
อีกหนึ่งสัญญาณทั่วไปของสภาพเข็มขัดเวลาที่ไม่ดีคือการรั่วไหลของน้ำมัน หากคุณเริ่มหาน้ำมันออร์แกนิกรอบเครื่องยนต์ยานพาหนะของคุณอาจรั่วไหลซึ่งมักเกิดจากฝาครอบเข็มขัดเวลา แม้ว่าฝาครอบเข็มขัดเวลาอาจได้รับการรักษาความปลอดภัยโดยชุดของน็อตและสลักเกลียว แต่ก็มีแนวโน้มที่จะคลายเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อปะเก็นระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และฝาครอบเวลาสวมใส่หรือแตกอาจเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณร้อนเกินไปและการซ่อมแซมราคาแพงอื่น ๆ
คุณกำลังประสบปัญหาไอเสีย
หากไอเสียรถของคุณปล่อยควันมากกว่าเดิมอาจเกี่ยวข้องกับปัญหาสายพานไทม์มิ่ง สิ่งนี้อาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานหนักกว่าเมื่อคุณพยายามเรียกใช้ภายใต้การข่มขู่ซึ่งอาจส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูง เนื่องจากงานหนักนี้รถของคุณจะปล่อยก๊าซไอเสียให้มากขึ้น
ความเร็วของคุณเริ่มทำงาน
หากคุณพบว่า RPM ของคุณ (การปฏิวัติต่อนาที) เริ่มแปลก ๆ อาจบ่งบอกว่ามีบางอย่างผิดปกติกับการซิงโครไนซ์ของคุณ ไม่ว่าเข็มขัดกำหนดเวลาของคุณจะหายไปฟันหรือแตกอย่างสมบูรณ์สิ่งนี้อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อมิเตอร์ RPM ของรถของคุณ
น่าเสียดายที่บางครั้งไม่มีสัญญาณที่ชัดเจนว่าเข็มขัดกำหนดเวลาของรถของคุณต้องการการซ่อมแซม ดังนั้นกลศาสตร์อัตโนมัติที่ได้รับการยอมรับอย่างมากแนะนำให้เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งของคุณทุก ๆ 60,000 ถึง 100,000 ไมล์ นอกจากนี้คุณยังสามารถตรวจสอบคู่มือผู้ใช้สำหรับคำแนะนำของผู้ผลิต
