การแนะนำเหตุผล
การเบี่ยงเบนเข็มขัดเป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดเมื่อสายพานลำเลียงสายพานทำงาน มีสาเหตุหลายประการสำหรับการเบี่ยงเบนเหตุผลหลักคือความแม่นยำในการติดตั้งต่ำและการบำรุงรักษาทุกวันที่ไม่ดี ในกระบวนการติดตั้งลูกกลิ้งหัวและหางและคนขี้เกียจระดับกลางควรอยู่ในเส้นกึ่งกลางเดียวกันเท่าที่จะทำได้และควรจะขนานกันเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานลำเลียงไม่ลำเอียงหรือลำเอียงน้อยลง นอกจากนี้ข้อต่อสายพานควรถูกต้องและปริมณฑลของทั้งสองฝ่ายควรจะเหมือนกัน
วิธีการประมวลผล
ในกระบวนการใช้งานหากมีการเบี่ยงเบนควรทำการตรวจสอบต่อไปนี้เพื่อกำหนดสาเหตุและทำการปรับ เบี่ยงเบนสายพานลำเลียงมักจะตรวจสอบชิ้นส่วนและวิธีการรักษามีดังนี้:
(1) ตรวจสอบการเยื้องศูนย์ระหว่างเส้นตรงกลางของคนขี้เกียจและเส้นตรงกลางตามยาวของสายพานลำเลียงสายพาน หากค่าไม่บังเอิญเกิน 3 มม. ควรปรับโดยใช้รูยึดที่ยาวทั้งสองด้านของกลุ่มคนขี้เกียจ วิธีการเฉพาะคือด้านใดของสายพานลำเลียงซึ่งด้านข้างของกลุ่มคนขี้เกียจเคลื่อนที่ไปข้างหน้าในทิศทางของสายพานลำเลียงหรืออีกด้านหนึ่งเคลื่อนที่ไปข้างหลัง
(2) ตรวจสอบค่าการเบี่ยงเบนของระนาบทั้งสองของที่นั่งแบริ่งติดตั้งของเฟรมศีรษะและหาง หากการเบี่ยงเบนของเครื่องบินสองลำมากกว่า 1 มม. ควรปรับระนาบทั้งสองลำในระนาบเดียวกัน วิธีการปรับตัวของลูกกลิ้งหัวคือ: หากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางด้านขวาของลูกกลิ้งที่นั่งแบริ่งที่ด้านขวาของลูกกลิ้งควรเลื่อนไปข้างหน้าหรือที่นั่งแบริ่งทางด้านซ้ายควรเลื่อนไปข้างหลัง หากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางด้านซ้ายของกลองที่นั่งแบริ่งที่ด้านซ้ายของกลองควรเลื่อนไปข้างหน้าหรือที่นั่งแบริ่งทางด้านขวาควรเลื่อนไปข้างหลัง วิธีการปรับของลูกกลิ้งหางอยู่ตรงข้ามกับลูกกลิ้งหัว
(3) ตรวจสอบตำแหน่งของวัสดุบนสายพานลำเลียง หากวัสดุไม่ได้อยู่กึ่งกลางอยู่ที่ส่วนตัดของสายพานลำเลียงมันจะนำไปสู่การเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง
หากวัสดุเบี่ยงเบนไปทางขวาเข็มขัดจะเบี่ยงเบนไปทางซ้ายและในทางกลับกัน ในการใช้งานวัสดุควรอยู่กึ่งกลางให้มากที่สุด เพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงแผ่นแผ่นกั้นสามารถเพิ่มเพื่อเปลี่ยนทิศทางและตำแหน่งของวัสดุ
การดีบัก
สายพานลำเลียงเป็นอุปกรณ์สำคัญของระบบลำเลียงการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงส่งผลโดยตรงต่อการดำเนินการผลิต การเบี่ยงเบนของเข็มขัดเป็นความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของสายพานลำเลียงเข็มขัดและการรักษาที่แม่นยำและแม่นยำคือการรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคง มีปรากฏการณ์และสาเหตุของการเบี่ยงเบนมากมายดังนั้นเราควรใช้วิธีการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันตามปรากฏการณ์ที่แตกต่างกันและสาเหตุของการเบี่ยงเบนเพื่อแก้ปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ บทความนี้มีพื้นฐานมาจากการฝึกภาคสนามเป็นเวลาหลายปีจากมุมมองของผู้ใช้โดยใช้หลักการของกลไกในการวิเคราะห์และอธิบายสาเหตุของความล้มเหลวและวิธีการรักษาดังกล่าว
1 แกนของลูกกลิ้งขับหัวหรือลูกกลิ้งหมุนหางไม่ได้ตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางสายพานลำเลียงซึ่งทำให้สายพานลำเลียงเบี่ยงเบนที่ลูกกลิ้งหัวหรือลูกกลิ้งหมุนหาง เมื่อลูกกลิ้งถูกเบี่ยงเบนความตึงของสายพานลำเลียงทั้งสองด้านของลูกกลิ้งไม่สอดคล้องกันและแรงจูงใจ FQ ตามทิศทางความกว้างไม่สอดคล้องกันซึ่งแสดงแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นหรือลดลง ด้วยวิธีนี้เข็มขัดสายพานลำเลียงจะถูกเพิ่มด้วยแรงเคลื่อนที่ในทิศทางที่ลดลงซึ่งจะนำไปสู่การเบี่ยงเบนสายพานที่เบี่ยงเบนไปทางด้านที่หลวมนั่นคือดังนั้น {- ที่เรียกว่า
วิธีการปรับมีดังนี้: สำหรับกลองหัวหากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางด้านขวาของกลองที่นั่งแบริ่งด้านขวาควรเลื่อนไปข้างหน้า หากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางด้านซ้ายของกลองที่นั่งแบริ่งซ้ายควรเลื่อนไปข้างหน้า ตามลําดับที่นั่งแบริ่งซ้ายหรือที่นั่งแบริ่งขวาสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหลังได้ วิธีการปรับของลูกกลิ้งหางอยู่ตรงข้ามกับลูกกลิ้งหัว หลังจากปรับซ้ำ ๆ จนกระทั่งสายพานลำเลียงไปยังตำแหน่งในอุดมคติ ก่อนที่จะปรับลูกกลิ้งการขับขี่หรือการย้อนกลับควรติดตั้งตำแหน่งอย่างถูกต้องดีกว่า
2, ข้อผิดพลาดในการประมวลผลพื้นผิวด้านนอกของลูกกลิ้ง, การติดหรือการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอส่งผลให้เส้นผ่าศูนย์กลางแตกต่างกันและสายพานลำเลียงจะเบี่ยงเบนไปด้านข้างที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น นั่นคือ SO - ที่เรียกว่า "Run Big หรือ Not Run Small" สถานการณ์แรงแสดงในรูปที่ 4: แรงดึง FQ ของสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงจะสร้างส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวไปยังด้านเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ภายใต้การกระทำของ FY ส่วนประกอบสายพานลำเลียงเบี่ยงเบน สำหรับกรณีนี้วิธีแก้ปัญหาคือการทำความสะอาดพื้นผิวของการติดกลองการประมวลผลข้อผิดพลาดและการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอจะถูกแทนที่
3 การเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงเกิดจากตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของการขนถ่ายที่จุดโอน ตำแหน่งการขนถ่ายของวัสดุที่จุดโอนมีอิทธิพลอย่างมากต่อการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงคาดการณ์ในแนวตั้งบนระนาบแนวนอน โดยทั่วไปควรพิจารณาความสูงสัมพัทธ์ของสายพานลำเลียงบนและล่างที่จุดโอน ความสูงสัมพัทธ์ที่ต่ำกว่าคือยิ่งองค์ประกอบความเร็วในแนวนอนของวัสดุมากขึ้นเท่าใดแรงกระแทกด้านข้างของ FC บนสายพานที่ต่ำกว่าก็ยิ่งมากขึ้นและวัสดุนั้นยากที่จะอยู่ตรงกลาง
ส่วนประกอบแนวนอน FY ของแรงกระแทก FC ในที่สุดจะนำไปสู่การเบี่ยงเบนของเข็มขัด หากวัสดุเบี่ยงเบนไปทางขวาเข็มขัดจะเบี่ยงเบนไปทางซ้ายและในทางกลับกัน
สำหรับการเบี่ยงเบนในกรณีนี้ความสูงสัมพัทธ์ของสายพานลำเลียงทั้งสองควรเพิ่มขึ้นให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ในกระบวนการออกแบบ รูปแบบและขนาดของช่องทางบนและล่างและไกด์ร่องของสายพานลำเลียงเข็มขัดที่ จำกัด โดยอวกาศควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง โดยทั่วไปความกว้างของร่องไกด์ควรอยู่ที่ประมาณสามในห้าของความกว้างของสายพาน เพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของสายพานสามารถเพิ่มแผ่นแผ่นกั้นเพื่อปิดกั้นวัสดุและเปลี่ยนทิศทางและตำแหน่งของวัสดุที่ตกลงมาได้
4 ข้อผิดพลาดในการตั้งฉากระหว่างตำแหน่งการติดตั้งของกลุ่มคนขี้เกียจแบกและสายกลางของสายพานลำเลียงมีขนาดใหญ่ซึ่งนำไปสู่การเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงในส่วนแบริ่ง เมื่อสายพานลำเลียงวิ่งไปข้างหน้ามันจะช่วยให้คนขี้เกียจเป็นแรงดึงไปข้างหน้า Fore FQ ซึ่งจะถูกย่อยสลายเป็นแรงส่วนประกอบ FZ และ For Fc ส่วนประกอบตามขวางเพื่อให้คนขี้เกียจหมุน แรงส่วนประกอบตามขวางนี้ทำให้คนขี้เกียจเคลื่อนที่ตามแนวแกน เนื่องจากวงเล็บคนขี้เกียจได้รับการแก้ไขคนขี้เกียจไม่สามารถเคลื่อนที่ตามแนวแกนได้มันจะสร้างแรงปฏิกิริยาตอบโต้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้บนสายพานลำเลียงซึ่งทำให้สายพานลำเลียงเคลื่อนที่ไปอีกด้านหนึ่งสิ่งนี้นำไปสู่การเบี่ยงเบน
ไม่ยากที่จะเข้าใจเหตุผลของการเบี่ยงเบนของสายพานและวิธีการปรับหลังจากทำให้ชัดเจนสถานการณ์ความเครียดของโหลด - กลุ่มแบริ่งคนขี้เกียจระหว่างการเบี่ยงเบนการติดตั้ง
วิธีแรกคือการประมวลผลหลุมยาวทั้งสองด้านของกลุ่มคนขี้เกียจสำหรับการปรับ วิธีการปรับเฉพาะคือด้านใดของเข็มขัดซึ่งด้านข้างของกลุ่มคนขี้เกียจเคลื่อนไปข้างหน้าไปทางสายพานหรืออีกด้านหนึ่งเคลื่อนที่ไปข้างหลัง ดังที่แสดงในรูปที่ 2 หากสายพานเบี่ยงเบนไปในทิศทางที่สูงขึ้นตำแหน่งที่ต่ำกว่าของกลุ่มคนขี้เกียจควรเลื่อนไปทางซ้ายและตำแหน่งด้านบนของกลุ่มคนขี้เกียจควรเลื่อนไปทางขวา
วิธีที่สองคือการติดตั้งตัวเอง - จัดกลุ่มคนขี้เกียจ มีหลายประเภทของตัวเอง - การจัดกลุ่มคนขี้เกียจเช่นประเภทเพลากลางสี่ - ประเภทแท่ง, ประเภทลูกกลิ้งแนวตั้ง ฯลฯ หลักการของมันคือการใช้การบล็อกหรือคนขี้เกียจ สภาพความเครียดของมันเหมือนกับของกลุ่มคนขี้เกียจแบริ่ง
โดยทั่วไปวิธีนี้มีเหตุผลมากขึ้นเมื่อความยาวรวมของสายพานลำเลียงสั้นหรือสายพานลำเลียงสายพานทำงานในสองทิศทางเนื่องจากสายพานลำเลียงสายพานที่สั้นกว่านั้นง่ายต่อการเบี่ยงเบนและไม่ง่ายต่อการปรับ และสายพานลำเลียงแบบยาวไม่ได้ใช้วิธีนี้ดีกว่าเนื่องจากการใช้ตัวเอง - กลุ่มคนขี้เกียจจะมีผลกระทบบางอย่างต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง
